Enerji Nakil Güzergah Tablosu
1. Seyir Gücü Aktarım Rotası: Dizel motor – Kaplin – Hidrolik pompa (mekanik enerji hidrolik enerjiye dönüştürülür) – Dağıtım valfi – Merkezi döner mafsal – Yürüyüş motoru (hidrolik enerji mekanik enerjiye dönüştürülür) – Şanzıman – Tahrik tekerleği – Palet zinciri – Seyahat elde etme
2. Çevirme Hareketi İletim Yolu: Dizel motor – Kaplin – Hidrolik pompa (mekanik enerji hidrolik enerjiye dönüştürülür) – Dağıtım valfi – Çevirme motoru (hidrolik enerji mekanik enerjiye dönüştürülür) – Şanzıman – Çevirme yatağı – Çevirmeyi sağlama
3. Bom Hareketi İletim Rotası: Dizel motor – Kaplin – Hidrolik pompa (mekanik enerji hidrolik enerjiye dönüştürülür) – Dağıtım valfi – Bom silindiri (hidrolik enerji mekanik enerjiye dönüştürülür) – Bom hareketini sağlama
4. Çubuk Hareketi İletim Güzergahı: Dizel motor – Kaplin – Hidrolik pompa (mekanik enerjinin hidrolik enerjiye dönüştürülmesi) – Dağıtım valfi – Çubuk silindiri (hidrolik enerjinin mekanik enerjiye dönüştürülmesi) – Çubuk hareketinin sağlanması
5. Kova Hareketi İletim Güzergahı: Dizel motor – Kaplin – Hidrolik pompa (mekanik enerjinin hidrolik enerjiye dönüştürülmesi) – Dağıtım valfi – Kova silindiri (hidrolik enerjinin mekanik enerjiye dönüştürülmesi) – Kova hareketinin sağlanması
Güç Aktarma Sistemi Sistemi Bileşimi ve İşlevleri
Emme Sistemi: Izgara → Hortum → Hava Filtresi → Hortum → Turboşarj → Hortum → Intercooler → Hortum → Motor
Egzoz Sistemi: Turboşarj → Kompansatör → Susturucu → Egzoz Borusu
Soğutma Sistemi: Radyatör → Hortum → Termostat → Su Pompası → Dizel Motor → Hortum → Radyatör
Gaz Kelebeği Kontrol Sistemi: Step Motor → Redüktör → Sonsuz Dişli Tahrik → Gaz Kelebeği Kablosu → Dizel Motor Gaz Kelebeği → Yüksek Rölanti ve Düşük Rölanti Limit Anahtarları
Yakıt Sistemi: Yakıt Giriş Sistemi: Yakıt Deposu → Hortum → El Yakıt Pompası → Kaba Filtre → İnce Filtre → Dizel Motor
Yakıt Geri Dönüş Sistemi: Dizel Motor → Hortum → Yakıt Deposu (Geri dönüş hacmi nispeten büyüktür, kısmi soğutma için kullanılır)
